垄断大财阀、华尔街之子——摩根20070919
从摩根身上发现，犹太人的投钱中充满了风险和机会，他们宁可尝试在风险中赚钱，也绝不轻易地让自己退出风险。这种“胆大心细，迅速出手”的投钱术应当是一个优秀商人的基本素质。
芝加哥-伯灵顿-昆西铁路公司（简称“CB&Q铁路”）。
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作者:[美]琼·施特劳斯著
译者:王同宽等译
出版日期:2004.10
出版社:华夏出版社
作者简介
琼·施特劳斯女士以她的传记作品《艾丽斯·詹姆斯》获昨班克罗夫特美国历史与外交奖。她的随笔和评论曾被刊登在《纽约人》、《纽约时报图书评论》、《纽约图书评论》以及《新闻周刊》等杂志上，同时她还获得了约朝·西蒙·古根海姆纪念基金会以及人类与艺术美国捐赠基金会的奖金。她现在生活在纽约城。
琼·施特劳斯是美国最杰出的人物传记作家之一，是一位卓有成就的学就和天才作家。她那富有想像力的敏感使她能够洞穿事物的本质，而她的过人才华使她能够把自己的发现生动连贯地叙述出来。皮尔庞特·摩根是第一次世界大战前美国金融界的核心人物，也是镀金时代最有争议的公众人物。本书的完成是一个了不起的成就，在这个引人入胜的故事里，作者注入了自身的活力和自己对主人公的痴迷——摩根终于遇到知音。
内容介绍
一个世纪前，绝翰·皮尔庞特·摩根像巨人一样支配着整个金融世界。作为创建通用电气公司、美国刚铁公司以及地域广泛的铁路帝国的幕后策划人物，在几十年里，他都是美国民间的核心银行家：1913年他去世几个月后，联邦储备银行邓代了他所创建的私人金融系统，他是托马斯·爱迪生和安德鲁·卡内基的早期支持者，是西奥多·罗斯福的密友（兼对手），也是英国国王爱德华七民和德国皇帝凯泽·威廉的心腹朋友，同时也是数位杰出女性的好友。摩根在许多方面塑造着他那个世界，也塑造着我们这个世界，然而在他去世以后，他还一直笼罩着神秘的面纱，有人称赞他是工业化进程中的英雄，也有人底毁他是贪婪的强盗大亨。
这是一部很久以来就应属于摩根的传记著作：它权威、详实地 描述了摩根其人，如果没有他那充满支配力量的意志，美国的金融和文化将与今天的情况截然不同。这部著作文笔优美，并根据最新获得的档案资料历经十年才撰写完成，本书作者琼·施特劳斯是一位获奖传记作家，她生动地再现了摩根的生活以及摩根的时代，透过令人敬畏的外表，揭示出了摩根完整的人性。
摩根的这本传记让人们重新审视美国经济崛起中银得家所扮演的角色。当时摩根从欧洲筹集资本，对破产的铁路进行重组，在经济危机稳定市场，并创建了多家大公司和金融机构，今天我们都认为是理所应当，不足为怪了。本书中那些惊奇的故事、生动的细节描述，让我们又回到了过去：摩根在哈特神速德和波士顿的童年生活，在瑞士和德国求学的经历，在纽约开始的职业生涯，还有摩根与他人的关系，其中有他那位令人尊敬而又严格的父亲，他深爱的第一任妻子和难以相处的第二任妻子。他的孩子，合伙人，商业伙伴，异性伴侣以及很多朋友，摩根同时又是艺术品收藏家，他为美国储备了珍践的历史财富，有绘画，也有文学作品。同时代的一位专家他称是“我们当今最伟大的收藏家”，他把大量的精力和超过一半的财力都花在了艺术品收藏上。
施特劳斯这部非凡的传记著作不仅生动而新颖地再现了摩根的立体生活景象，同时也再现了美国镀金时代的文化和政治斗争以及社会冲突。
目录
引 言 金融界的"摩西"· (111)
第一编 华尔街之门· (111)
第一章 作证国会山 (131)
第二章 奋斗的家族 (14)
第三章 欲望与榜样 (27)
第四章 游学欧罗巴 (42)
第五章 危机中成长 (58)
第六章 与道德无关 (75)
第二编 崛起华尔街· (89)
第七章 奇袭黄金市场 (91)
第八章 铁路业崭露头角 (109)
第九章 政府债券的新主宰 (122)
第十章 金银本位之争 (140)
第十一章 家族事务与职业操守 (156)
第十二章 镀金时代的宗教情怀 (177)
第十三章 铁路界的"俾斯麦" (197)
第十四章 摩根家族的掌门人 (217)
第三编 资本市场的守护神· (235)
第十五章 妻子与情人 (237)
第十六章 合并狂潮 (250)
第十七章 崇拜与忠诚 (269)
第十八章 美元保卫战 (280)
第十九章 财富的旋涡 (297)
第二十章 世纪大合并 (318)
第二十一章 从＄45涨到＄1000 (336)
第二十二章 来自总统的攻击 (352)
第二十三章 飘摇大西洋 (369)
第四编 巨头风范· (391)
第二十四章 投资与收藏 (393)
第二十五章 非凡的女性 (410)
第二十六章 潮起潮落 (427)
第二十七章 大恐慌前夜 (440)
第二十八章 拯救大恐慌 (454)
第二十九章 三巨头 (472)
第三十章 英雄暮年 (494)
第三十一章 魂断异国 (517)
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摩根财团Morgan Financial Group
美国最后的金融巨头摩根 是“华尔街的拿破仑”,他曾两度使美国经济起死回生。但据说他经常因为压抑而感到“毫无价值”、“无所适从”。约翰皮尔庞特.摩根还控制着几十种行业,并创立了美国钢铁公司—该公司的原始资本是当时美国联邦政府一年开销的4倍。但是,对他来说,休闲与工作同样重要,他曾经多次嚷嚷要退休。 为了深入地刻画这么一位复杂的大人物,琼.斯特劳斯完成了一部长达近800页的鸿篇巨传∶《摩根∶美国金融家》。琼.斯特劳斯曾因成功撰写了艾丽斯.詹姆斯(亨利.詹姆斯和威廉詹姆斯的姐妹)的传记而荣获哥伦比亚大学颁发的美国历史班克罗夫奖。此次,琼.斯特劳斯仔细地阅读了大量鲜为人知的书信、文件和日记,最终在其令人钦佩、生动逼真的作品中向世人揭示了摩根及其圈内的朋友们不为人知的一面。但是读者也会不时被细节的海洋所淹没,对这个金融帝国的缔造者及狂热的艺术品收藏家始终持以神秘和敬畏之感。 摩根并不是白手起家、自我成才的典型。他的父亲朱尼尔斯是新英格兰地区的富商,在l9世纪50年代,朱尼尔斯受雇于当时英国首屈一指的美国银行家乔治.皮博迪。他们生意兴隆,成功地把大量英国游资引入资金极度匮乏的美国。朱尼尔斯决心把他的发运传给他的子孙。他严厉地要求他的儿子皮尔庞特接管家族产业,帮他选定在瑞士、德国留学的课程,安排他在华尔街当学徒,而且大小事件都有可能成为他教训摩根的事因。 美国南北战争后,流入美国的投资迅速增长,尤其集中在铁路领域。在战后的30多年里,摩根信托公司不仅参与组织了铁路融资项目,还屡次尝试约束这一利率过高的行业。l9世纪70年代,朱尼尔斯出资拯救了濒临破产的法国—这标志着摩根家族影响力已经渗透到了国际银行业的顶层。 琼.斯特劳斯对摩根的个性与私生活的着迷远胜于对其在商业界的辉煌业绩的关注。这使她的作品与罗恩.切尔诺在l990年出版的《摩根大厦》有显著的区别。《摩根∶美国的金融家》一书从朱尼尔斯于1890年去世讲起，描述了家财万贯的摩根更加自由、终日沉湎于他的个人爱好∶开游艇、追女人、做怪异而又随心所欲的慈善家、营造庞大的艺术收藏品王国。 琼.斯特劳斯在书中写道∶“他操纵着20世纪初帝国的天秤,好像要占有世上一切美好的东西。”从古登堡圣经、弗美尔和庚斯博罗的绘画、中国的瓷器、中世纪的地毯到英国l9世纪初期样式的家具—作者发现,“摩根从不在乎为购买艺术品花费巨资”。他的藏品已充塞屋宇、难以尽览。截至到19l2年止,他已经花费了6000万美元,相当于现在的10亿美元。 尽管他有这些嗜好,摩根在上个世纪末还形成了一个观点∶不管是摩根金融机构,还是国际经济局势,离开了他都不行。在个人生涯的关键时刻,摩根在l895年提出“国库管理国际化”,后来主张民粹主义的农场主在发起反对金本位的政治运动中继承了他的观点。摩根组织了6200万美元的债券发行,堵住国库的漏洞;并入市干涉,抬升美元的汇价。l907年,在另一次戏剧性的插曲中,金融市场的恐慌导致了为期两周的疯狂行动,摩根再施援手，注入大量资金解救了多家金融机构和纽约市。 在这两次事件中,摩根表现得犹如美国中央银行行长—当时这个职位并不存在。但是热心公益并不是他的原始动力。那两次危机过后,摩根和其他投资家的财富都大发横财。 尽管罗列了这么多细节,琼.斯特劳斯最终还是没能掀起摩根有意戴上的粗暴而冷谈的面纱。比如,摩根为何一再冷落亲生儿子杰克,却选拔他人担任要职?似乎摩根在量才录用时，有意模仿没有子嗣的皮博迪,而不是他所崇拜的父亲。琼.斯特劳斯显然意识到了这个问题,但她拒绝妄下定沦。 摩根的晚年多灾多难。20世纪初期,他组织了一个庞大的跨大西洋航行财团,这后来被证明是一场“金融大灾难”(琼.斯特劳斯语)。l912年,该财团的旗舰泰坦尼克号沉入海底。同年,国会开始调查某些指控∶摩根财团涉嫌恋意控制美国的财政命运,75岁的摩根只好出庭接受国会委员会的审讯。在第二个月月底,他精神崩溃,并在两个月后去世。从此以后,再也没有哪个人能对美国经济产生如此重要的影响∶在摩根去世的那一年,国会(不知是无意之中)建立了美国联邦储备局—指导美国经济的那只著名有形之手。这是献给摩根最好的颂词。
1935年以前的老一代摩根财团可能是世界上最可畏的金融机构。它由美国银行家乔治?皮博迪于1838年创办于伦敦，后由摩根家族继承过来，迁至纽约后名声鹊起。
直到现在，坐落在宽街和华尔街相交的“街角” 处的老一代摩根的继承者??JP摩根公司依然主宰着美国的金融界，并且继承着老一代摩根的“文化传统”。
2000年12月11日，美联储批准大通曼哈顿银行与J.P.摩根投资银行合并，目的在于“催生美国最大的一家银行企业”。合并后的公司将命名为“JP摩根大通集团”，其总资产将达到6680亿美元，直逼总资产有6790亿美元的美洲银行，成为美国第二大的以银行为核心的集团公司，与此同时，美国花旗银行仍以总资产7910亿美元名列首位。实际上，目前这三家银行已难分伯仲。
我们还是看看，“摩根帝国”缔造时期的创始人皮博迪。
1835年，美国商人乔治?皮博迪来到伦敦。那时的美国，乃至全世界都在经历“新经济泡沫”带来的危机,人们依靠贷款，疯狂地修建铁路、运河、公路，当时人们对这些新玩意也是不想“付费”使用就像现在的网络一样。
此时的皮博迪是为美国的马里兰州寻求英国银行的贷款。他很爱国。他为英国的十几个银行家摆上盛宴（估计类似同时期的中国银行家胡雪岩请人吃“花酒”），他劝说他们相信美国人不是骗子，他还和蔼地威胁说“你们只有继续为美国提供新的贷款，才能保证以前的贷款能够得到偿还”。于是，高傲的英国银行家又拨出800万美圆贷款给马里兰州。
英国人说，“皮博迪是靠自己的面子借到这笔钱。”并且，为减少英国人对美国人“见钱眼开”的偏见，依然放弃马里兰州应付给他的6万美元的佣金。总之，从中我们可以看到皮博迪的不同寻常的才干和做派。
皮博迪很健谈，但相貌平平，不怎么讨英国人喜欢。人们怎么也想不到他居然是高贵的摩根财团的创始人。后来的摩根，其合伙人以出身名门望族、美貌和时髦而著称。
皮博迪出生在马萨诸塞州，只上过几年学，十几岁开始就与哥哥一起干活养活寡母和6个弟妹。早年的贫困影响了他的一生：聚集钱财，拼命地工作，孤芳自赏，对轻蔑极度敏感，与这个世界格格不入；爱国；多半生小气、吝啬，晚年却不停地慷慨捐助。
1837年皮博迪迁居伦敦。一年后开了一家商号，但只有一个柜台、一只保险箱和几张书桌。他却凭借自己的才具很快进入由卓越的银行家组成的商人圈子。这些人既做织物生意，也为做此生意的人提供融资。其实他们的商号已就变成了商人银行。并且创立了金融批发业务，而不是普通银行储蓄、转帐的“平庸业务”。
这时，“普通人根本不可能与皮博迪打交道”，因为皮博迪们只为各国的政府、大公司和有钱的人服务，他们为世界贸易提供资金，发行债券和股票。
皮博迪在伦敦设立商号，把美国的旗帜插在异国的土地。他炫耀自己国家的气派、高举这星条旗宣扬美国的产品。他宣称皮博迪公司是“美国的一家商号”，他不停地向美国输送 资金，他用美国的精美杂志装点，制造美国气氛和成为美国的新闻中心。在他爱国主义的背后，是不想让英国人小看了自己，也显示了他自己出身的自卑心态。
“在友好的外表下，皮博迪是个孤独的小气鬼”。他不停地工作，12年他从未连续休息过两天。整整20年没有回过美国大概是出于为了节约经费。
皮博迪没有专用马车，总是坐着公共马车上下班。一次他病的厉害，朱尼厄斯（摩根财团的正式缔造者）劝说他回家休息，他拿上雨伞走出办公室。20分钟后，朱尼厄斯发现他还站在路边的雨里，对他说：“皮博迪先生，您该回家了。”他一看是朱尼厄斯，答到：“是呀，我在回家。可是只过了一辆2便士的马车，我想等一辆1便士的。”此时他的银行帐户已经有100万英镑。
午餐时，皮博迪总是让他的勤务去给他买一个苹果，每次给勤务2个便士，一只苹果1个半便士，这样每次勤务都可以得到半个便士的小费，但皮博迪却总是等把这些半个半个的便士凑足到一定的数量再要回去。
皮博迪是个光棍，但他总有女人陪伴。他不抽烟、不喝酒，他用讲故事的方式打动情妇。他一生只给他的布来顿情妇6000英镑，死后也没有留下任何遗嘱给他们所生的儿子。
快60岁时，皮博迪身患严重的风湿病。他个人的储蓄高的惊人，他的年收入达30万美元，而他每年只花3000美元。他拥有巨额财富而罕见的吝啬。突然有一天，他灵魂开窍，他说“当病痛袭击我时，我意识到自己不是不朽的。……我发现生活中有些人热心帮助贫困的人们，正像我一心想挣钱一样”。于是皮博迪决定开始献身慈善事业。
美国内战时期，皮博迪从铁公鸡变成了圣诞老人。“他晚年的行善就像早年的贪婪一样无度”。
早在1857年，皮博迪就开始资助巴尔迪摩的一所“皮博迪学院”；1862年，他开始把15万英镑转给一家信托基金，用于建造伦敦的贫民住宅工程，还立契转让了他在另一家公司的5000股大宗股票，维持这个住宅区的运转。为此，他获得了“伦敦荣誉市民”的称号。
他生命的最后阶段，施舍到了惊人的程度：向耶鲁大学捐赠了一个历史博物馆；向哈佛大学捐赠一座考古学和人类文化学博物馆；为南部被解放的黑人设立一项教育基金……。
雨果写道：“这个世界上，有充满恨的人和充满爱的人，皮博迪属于后者，正是在这种人的脸上，我们看到了上帝的笑容。”这是对乔治皮博迪这位摩根财团最初的创始人最高的赞誉！
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摩根集团的早期历史，记录了一去不返的垄断时代
1871年，创始人J．P．摩根与人合伙创办德雷克塞尔—摩根公司，从事投资与信贷等银行业务
1895年改名为J.P．摩根公司，向钢铁、铁路及公用事业等产业渗透，
1912年，摩根财团控制了金融机构13家，被美国金融界称为“银行家的银行家”
1930年代，摩根财团所控制的大银行、大企业的资产总额占当时美国八大财团的50％以上
从背景来看，1990年代中期后的中国资本市场的确和一百多年前摩根所在的美国资本市场有相似之处：闲散资本过剩，市场充满投机行为，投资者希望企业领袖横空出世。
摩根的经历却无法因此被复制，1898年承销美国政府2亿美元债券、1899认购英国18亿美元国债后，摩根一跃成为世界头号金融大亨。
不过，摩根整合无序竞争产业的金融手段具有借鉴意义。
南北战争结束后，美国钢铁业发展迅速，其后的美西战争和布尔战争令钢铁价格一路上涨，利润猛增，兼并事件比比皆是，但无序的价格战也由此出现。摩根认为，要想在钢铁工业中建立正当的秩序，必须进行更大规模的兼并与改组。
为此，他首先选择了约翰·恩·盖茨拥有的美国钢铁·铁丝公司。摩根用拉拢盖茨律师等多种方法威逼利诱达成了一个协议：在美国钢铁·铁丝公司之上，成立一个联邦钢铁企业，其中包括全美265家钢铁企业。
接下来，摩根以此为资本，开始了那场和安德鲁·卡内基家喻户晓的谈判，最终以4亿美元收购了后者的钢铁公司。1901年，摩根自己的美国钢铁公司终于正式成立。
为了使公司加速运转，摩根一方面制定高额产品价格，以挤压中小钢铁公司的方式抬升了行业门槛；另一方面，趁这些中小公司财务吃紧时，继续收购——美国钢铁公司一举吞并了700多家相关钢铁企业。
此后，摩根的美国钢铁公司马上开始降价，这种策略相当奏效，公司鼎盛时期，董事会控制了全美3／5的钢铁生产，可以决定近17万钢铁工人的命运。而美国钢铁公司也成为美国有史以来第一家资产超过10亿美元的工业公司。
如今，垄断时代终结，世界商业权力也已分散到不同机构。正如现在国内畅销书《摩根财团》中所言：今后再也不会有哪家银行能像摩根财团那样强大，那样神秘和富裕。
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书名：《华尔街之子——摩根》
作者：琼·施特劳斯 翻译：王同宽等
推荐理由：一个世纪前，约翰·皮尔庞特·摩根像巨人一样支配着整个金融世界。作为创建通用电气公司、美国钢铁公司以及地域广泛的铁路帝国的幕后策划人物，在几十年里，他都是美国民间的核心银行家。摩根在许多方面塑造着他那个世界，然而他去世以后还笼罩着神秘的面纱，有人称他是工业化进程中的英雄，也有人诋毁他是贪婪的强盗大亨。《华尔街之子——摩根》权威、详实地描述了摩根其人，作者历经十年时间，生动再现了摩根的完整人生。
推荐指数：★★★★☆
争夺“ＣＢ＆Ｑ铁路”
１９０１年５月４日，摩根在艾克斯收到的电报向他披露了一个惊人的消息：一个由银行家和铁路运营商组成的联盟正密谋在公开市场上购买北太平洋铁路５０％以上的股票。策划并领导这场“金融巨头”突袭战的是爱德华·Ｈ·哈里曼。哈里曼与摩根之间长期失和并且冲突不断，他名下现在控制着联合太平洋铁路公司，就像希尔一样，哈里曼也同样宣称自己是“美国的拿破仑”，在铁路界是闻名的“小巨人”；同样，他也决心在自己公司的基础上创建一个连接铁路线、海上航运线的世界性的交通运输网络。但是，与希尔不同的是，在商战中，哈里曼并不遵守摩根所制定的游戏规则，他更推崇的是游击战。
就在摩根等人全力以赴地筹集大批英国资金投资美国铁路建设的同时，库恩—洛布这家德国犹太人公司同样也在致力于将德、法两国的巨额资金源源不断地引进到美国——从事与摩根财团同样的事业。尽管犹太人希夫和美国佬摩根并非合伙人，但这两位顶尖银行家却自觉地信守彼此间的君子协定，互不侵犯对方的领地。
在以后的短短几年内，哈里曼居然使曾经破产的联合太平洋铁路起死回生，并很快发展成为一条优质高效、利润丰厚的线路。后来，当他的铁路线延伸到太平洋沿岸港口时，已经对“北太平洋”和大北方公司构成了直接威胁。到了１９０１年，哈里曼又实现了对庞大的南太平洋铁路公司的控制，这条铁路从洛杉矶一直通到美国南部的新奥尔良。
与此同时，哈里曼还在与另外一个业界“小巨人”希尔进行着激烈的争夺。这次，两人争夺的是芝加哥—伯灵顿—昆西铁路公司（以下简称为“ＣＢ＆Ｑ铁路”），由于这条全长１２６５７．６公里的线路通往芝加哥，对于打通大西洋沿岸运输线具有重大意义，所以能否拿下该公司将直接影响到双方今后在美国铁路业界的地位。尽管哈里曼做了各种努力，却在１９００年以失败告终。希尔和摩根联手，最终于１９０１年３月下旬共同获得了ＣＢ＆Ｑ铁路。在双方进行激烈争夺的过程中，该铁路的波士顿股东们明显倾向于摩根，他们说：“在哈里曼和希尔（代表摩根和北太平洋公司）之间，我们毫无疑问将选择代表雄厚实力和安全保障的一方。”事后，哈里曼曾要求摩根和希尔给他一个转包的机会，却遭到二人的断然拒绝—他们不愿让这位好战的掠夺者“插上一手”来分享他们的胜利果实。
至于哈里曼本人，当然不会觉得自己的要求是“插上一手”，相反，他认为恰恰是摩根他们从自己手中窃走了ＣＢ＆Ｑ铁路——对手的新铁路联合体的实力将远远超过自己的联合太平洋——为此，他立刻制定出一个“拿破仑式”的报复方案：为了攫取ＣＢ＆Ｑ铁路，他必须彻底拿下北太平洋铁路。
当然，哈里曼清楚，要想从摩根那令人生畏的大鼻子底下买走他的股票也决非易事。为此，哈里曼孤注一掷，决心碰一碰自己的运气，为了筹集到购买股票所需的巨额现金，哈里曼找到了库恩—洛布公司和商业性的国家城市银行进行活动。
斩断摩根的翅膀
摩根在业界的优势地位和倨傲态度使其在华尔街同行中颇受非议，甚至是嫉恨，正如希尔日后所总结的那样，在后来发生的针对摩根的突然袭击中，参与暗算的人中更多的是银行家，而非铁路运营商！——以城市银行为首的各大财团之所以给哈里曼撑腰，是希望借此向全世界表明“摩根并非是美国惟一的银行家”，同时也是对摩根宣称的“美国所有的银行家只不过是我的办事员”的说法进行挑战。正如希尔所言，斯蒂尔曼的目的是为了“斩断他（摩根）的翅膀”。
2007-9-23早
